Μια σημαντική αλλαγή στις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων της Νοτιοανατολικής Αττικής έρχεται από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, καθώς ο Δήμος Λαυρεωτικής εντάσσεται για πρώτη φορά στο δίκτυο των αστικών συγκοινωνιών του ΟΑΣΑ.
Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία για το Λαύριο και την ευρύτερη περιοχή, καθώς η σύνδεση με την Αθήνα εξυπηρετείται εδώ και πολλά χρόνια από τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ Αττικής. Πλέον, με τη διεύρυνση του δικτύου του ΟΑΣΑ, ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στις συγκοινωνίες της περιοχής, με στόχο την καλύτερη διασύνδεση του Λαυρίου και της Κερατέας με τα μέσα σταθερής τροχιάς και το υπόλοιπο δίκτυο της Αττικής.
Η παρέμβαση αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης αναδιάρθρωσης του συγκοινωνιακού χάρτη σε Ανατολική και Δυτική Αττική, με τέσσερις σημαντικές παρεμβάσεις που τίθενται σε εφαρμογή από τις 18 Σεπτεμβρίου.
Για πρώτη φορά στο δίκτυο του ΟΑΣΑ
Ο Δήμος Λαυρεωτικής, μαζί με τον Δήμο Μεγαρέων, εντάσσονται για πρώτη φορά στο δίκτυο του ΟΑΣΑ, ενώ παράλληλα αναβαθμίζεται η εξυπηρέτηση της Ραφήνας, της Μάνδρας-Ειδυλλίας και του Θριάσιου Νοσοκομείου.
Κοινός άξονας του σχεδιασμού είναι η σύνδεση των περιαστικών περιοχών με το Μετρό και τον Προαστιακό, αλλά και με σημαντικές υποδομές, όπως τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου.
Για τους κατοίκους του Λαυρίου, η αλλαγή αυτή έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η περιοχή αποκτά πλέον άμεση θέση στον σχεδιασμό του ενιαίου δικτύου αστικών συγκοινωνιών της Αττικής.
Τι αλλάζει στις μετακινήσεις
Οι νέες γραμμές και οι επεκτάσεις δίνουν τη δυνατότητα στους επιβάτες να συνδυάζουν τις μετακινήσεις τους με λεωφορεία, τρόλεϊ, Μετρό, Τραμ και Προαστιακό, χρησιμοποιώντας το ίδιο εισιτήριο στο δίκτυο που εκτείνεται στο τμήμα Μαγούλα – Πειραιάς – Κορωπί.
Στόχος είναι οι κάτοικοι περιοχών όπως το Λαύριο και η Κερατέα να έχουν ευκολότερη πρόσβαση στα μέσα σταθερής τροχιάς και, μέσω αυτών, στο κέντρο της Αθήνας και σε άλλες περιοχές του Λεκανοπεδίου.
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, έκανε λόγο για ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα στη βελτίωση της σύνδεσης περιοχών της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής με το κέντρο της Αθήνας.
Όπως ανέφερε, στόχος είναι να διευκολυνθούν οι καθημερινές μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών που ζουν και εργάζονται στις περιοχές αυτές, ενώ παράλληλα η ενίσχυση της συγκοινωνιακής διασύνδεσης αναμένεται να δημιουργήσει νέες δυνατότητες για τις τοπικές οικονομίες.
Νέα εποχή για τη συγκοινωνιακή σύνδεση του Λαυρίου
Η ένταξη του Δήμου Λαυρεωτικής στο δίκτυο του ΟΑΣΑ σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή για μια περιοχή που επί σειρά ετών στηρίζεται στις υπεραστικές λεωφορειακές συνδέσεις του ΚΤΕΛ Αττικής για την επικοινωνία της με την Αθήνα.
Το ζητούμενο πλέον είναι πώς θα διαμορφωθεί στην πράξη η νέα συγκοινωνιακή καθημερινότητα για τους κατοίκους του Λαυρίου, της Κερατέας και των γύρω περιοχών και κατά πόσο η σύνδεση με το δίκτυο του ΟΑΣΑ θα κάνει τις μετακινήσεις πιο εύκολες, γρήγορες και οικονομικές.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Αντώνης Κεραστάρης, τόνισε ότι με τις νέες γραμμές και τις επεκτάσεις διευρύνεται το συγκοινωνιακό δίκτυο και ενισχύονται οι συνδέσεις με το Μετρό και τον Προαστιακό.
«Ο Δήμος Μεγαρέων και ο Δήμος Λαυρεωτικής αποκτούν για πρώτη φορά αστική συγκοινωνία», σημείωσε, υπογραμμίζοντας ότι στόχος είναι η δημιουργία ενός πιο εκτεταμένου και λειτουργικού δικτύου που θα προσφέρει ευκολότερες και πιο οικονομικές μετακινήσεις στους πολίτες.
Για το Λαύριο, η αλλαγή αυτή έρχεται να αναδιαμορφώσει μια συγκοινωνιακή πραγματικότητα πολλών δεκαετιών και να εντάξει την περιοχή, για πρώτη φορά, στον ευρύτερο χάρτη των αστικών συγκοινωνιών του ΟΑΣΑ.
Τι αλλάζει από τις 18 Σεπτεμβρίου
Γραμμή 320 “Στ. Προαστιακού Κορωπί-Κερατέα-Λαύριο”
Με τη νέα γραμμή 320, ο Δήμος Λαυρεωτικής και οι πόλεις της Κερατέας και του Λαυρίου αποκτούν για πρώτη φορά αστική συγκοινωνία. Το συνολικό μήκος της διαδρομής της λεωφορειακής γραμμής 320 είναι συνολικά 69 χλμ.
Η γραμμή εξασφαλίζει απευθείας πρόσβαση στον σταθμό “Κορωπί”, όπου οι επιβάτες μπορούν να συνεχίσουν τη διαδρομή τους με τη γραμμή 3 του μετρό ή τον προαστιακό. Παράλληλα, εξυπηρετεί το λιμάνι του Λαυρίου και τους οικισμούς κατά μήκος της Λεωφόρου Λαυρίου.
Η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 320 ορίζεται ως εξής:
Α) Στην κατεύθυνση προς Λαύριο:
Από στ. Κορωπί, Σπύρου Δάβαρη, αριστερά Ανώνυμη οδός, δεξιά λεωφόρο Μαρκοπούλου, συνέχεια λ. Λαυρίου, μέσω παράδρομου λ. Λαυρίου, δεξιά Επαρ. Οδ. Κουβαρά, αριστερά λ. Σουνίου, συνέχεια Αθηνών – Σουνίου, αριστερά Α/γου Παναγιωταράκου, δεξιά Κυπρίων Αγωνιστών, δεξιά Φειδίου, αριστερά Επαρ. Οδ. Κερατέας – Αναβύσσου, λοξά αριστερά Αθηνών – Σουνίου συνέχεια λ. Λαυρίου, συνέχεια λ. Σουνίου, κυκλικός κόμβος, αριστερά Κορδέλα, συνέχεια Παν. Κοκορέ, δεξιά λ. Μ. Θεοδωράκη, δεξιά Ακτή Εθν. Αντίστασης, Τέρμα.
Β) Στην κατεύθυνση προς Στ. Κορωπί:
Από Τέρμα, Ακτή Εθν. Αντίστασης, συνέχεια Δημάρχου Αν. Γλαντζή/Αν. Συγγρού, συνέχεια Αγ. Παρασκευής, δεξιά Φωκίωνος Νέγρη, κυκλικός κόμβος, αριστερά Αν. Κορδελα, κυκλικός κόμβος, δεξιά λ. Σουνίου, κυκλικός κόμβος, συνέχεια λ. Λαυρίου, αριστερά Αθηνών – Σουνίου, λοξά δεξιά Επαρχιακή οδός Κερατέας – Αναβύσσου, δεξιά Ομήρου, αριστερά Κυπρίων Αγωνιστών, αριστερά Ανθ/γου Παναγιωταράκου, δεξιά Αθηνών – Σουνίου, συνέχεια λ. Σουνίου, δεξιά Επαρχ. Κουβαρά, αριστερά παράδρομος λ. Λαυρίου, συνέχεια λ. Λαυρίου, λ. Μαρκοπούλου, συνέχεια παράδρομο λ. Μαρκοπούλου, πάνω από Αττική Οδό, συνέχεια λ. Μαρκοπούλου, αριστερά Ανώνυμη Οδός, δεξιά Σπύρου Δάβαρη, Στ. Κορωπί (Αφετηρία).
Γραμμή 314 “Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας-Παλλήνη-Ραφήνα”
Η τροποποίηση της γραμμής 314 ενισχύει τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της Ραφήνας και τη σύνδεσή της με τους σταθμούς μετρό και προαστιακού “Δουκίσσης Πλακεντίας” και “Παλλήνη”.
Η παρέμβαση διευκολύνει τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων όσο και την πρόσβαση στο λιμάνι της Ραφήνας, έναν από τους σημαντικότερους ακτοπλοϊκούς κόμβους της Αττικής.
Γραμμή 870 “Στ. μετρό Αγία Μαρίνα-Μέγαρα”
Η νέα γραμμή 870 εντάσσει για πρώτη φορά τον Δήμο Μεγαρέων και τις πόλεις των Μεγάρων και της Νέας Περάμου στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών.
Θα παρέχει απευθείας σύνδεση με τη γραμμή 3 του μετρό, στον σταθμό “Αγία Μαρίνα”, καθώς και με τον σταθμό του προαστιακού στα Μέγαρα. Παράλληλα, καλύπτει την παραλιακή ζώνη κατά μήκος της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου και συνδέει τα Μέγαρα με την Ελευσίνα, όπου οι επιβάτες μπορούν να μετεπιβιβαστούν σε λεωφορειακές γραμμές προς τον Πειραιά και τις Αχαρνές.
Γραμμή 868 “Στ. Αγία Μαρίνα-Θριάσιο Νοσοκομείο-Μάνδρα”
Με την επέκταση της γραμμής 868, το κέντρο της Μάνδρας συνδέεται απευθείας με τη γραμμή 3 του μετρό, στον σταθμό “Αγία Μαρίνα”. Ταυτόχρονα, αυξάνονται τα δρομολόγια που εξυπηρετούν το Θριάσιο Νοσοκομείο, βελτιώνοντας τη σύνδεσή του με το μετρό και διευκολύνοντας την καθημερινή μετακίνηση εργαζομένων, ασθενών και επισκεπτών, ενώ παράλληλα, με την αύξηση των δρομολογίων της 868, στην οποία μετεπιβιβάζονται οι κάτοικοι των Βιλίων και των Ερυθρών, αναβαθμίζεται η συγκοινωνιακή διασύνδεση της ευρύτερης περιοχής.
